Siguiendo con los accesorios de la Yamaha Midnigth Star 950 o más corto Yamaha XVS-950, decidí corregir en alguna medida la falta de cromados que tiene la moto en la rueda trasera.
Si observan detenidamente la moto se puede detectar que todos los cromados están en la mitad delantera de la moto, partiendo por parabrisas, el manillar, las defensas, siguiendo por las tapas de pistones y las tapas de motor, terminando en las tapas de la caja de cambio. Atrás, el único cromado que trae esta XVS-950 es el tubo de escape por el lado derecho, nada más!!. Si bien es cierto, en las fotos de otros países de la misma XVS-950 vienen los adornos del tapabarro trasero cromados, en el modelo que llega a Chile, vienen las molduras del motor y del tapabarro trasero en un lindo plástico negro crudo...
Además - y volviendo al tema de las maletas de fibra de vidrio que nunca fueron... y que me siguen doliendo...-, la cubre correa superior original había sufrido un daño derivado de la instalación rasca de las maletas:
No se si es algo personal -debido al trauma post maletas de fibra de vidrio-, pero ese plástico abollado me molestaba cada día que me acordaba de su existencia...
Busque en internet en mis enlaces de Amazon y eBay, topándome con varios tipos de cubre correas, de distintos modelos, materiales y fabricantes. Obvio, pasando de los muy baratos a los muy caros, pasando por el ABS cromado (plástico) hasta el metal cromado cortado por láser.
Finalmente me decidí por un cubre correa marca COBRA, cortado de una sola pieza de metal cromado con láser, es decir, una verdadera obra de arte. El enlace del producto:
Pues bien, encontré el proveedor más barato con despacho gratis (free shipping) en USA para abaratar costos, y adicionalmente, me fije en un aspecto nuevo, en el peso estimado del producto. Es importante considerar que cuando se utiliza el concepto de "compramos por ti" y/o cualquier otro sistema de importación directa de cualquier encargo hacia el extranjero, el valor estimado de la compra depende de las dimensiones del producto y del peso, es decir, del embalaje final en el que viene. Y para un mismo producto, el embalaje en peso y dimensiones varia bastante entre distintos proveedores, si varia el peso y el embalaje, obvio varia el precio final del flete aéreo!!!!
Otra cosa que también merece mensión, si compras en Amazon, los valores varían dependiendo del stock de los oferentes, de manera que les recomiendo fijar un producto y ver como va variando. Por ejemplo, en el enlace anterior, tomado al día de hoy 29/01/2014, mi mismo cubre correa Cobra vale USD70,90; pero Yo lo compré, el mismo producto al mismo proveedor el 13/01/2014 a USD79,08!!!! Bueno, para los que nos justan nuestras motos, USD9 no constituyen problema frente a tener instalado el producto en nuestras motos y no tener que esperar un día más.
El producto lo compré por E-Shopex el día 10/01/2013, confirmando la transferencia de fondos 13/01/2014, llegando el producto a Santiago de Chile desde USA el día 24/01, llegando a mi oficina en Quillota el día de hoy 29/01/2014.
Valor en USD79,08, valor en pesos chilenos con fletes, impuestos de importación, IVA y demás llegamos a $87.008.-, es decir, más del doble de USD (USD164), pero ya estoy acostumbrándome a vivir en CHILE!!!!
Lo importante, desarme la pieza original de plástico y reemplace por el cubre correa metálico espectacular COBRA, en unos 5 minutos ayudado por una chicharra con punta de dado allen. En el kit cobra, vienen:
1.- El cubre correa metálico cromado, una única pieza.
2.- Un separador para el perno más cercano al motor para dar la ubicación recta de la pieza en la moto.
3.- Un perno allen nuevo cromado con cabeza chica largo para el perno con el separador.
4.- Un perno allen nuevo cromado con cabeza chica corto para el segundo perno al final del basculante.
El resultado:
Demás esta decir, que la moto no suma HP, potencia o velocidad final, pero el aspecto general mejora bastante, y adicionalmente quedo más feliz con mi moto. Y al final, eso es lo que importa!!!!!!
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