Desde diciembre que con el Pancho estábamos con ganas de ir a ver la especial San Rafael-San Juan que se corría en Argentina en la zona de Uspallata. Desde Quillota a Uspallata son unos 250 km pero hay que hacer aduana, lo que aumenta los tiempos de viaje en forma significativa, con tacos y colas de varios minutos.
Si bien es cierto, los 250 km no son muchos kilómetros para hacerlos en el día, hay que considerar los tiempos de aduana, que para entrar a Argentina suelen ser 30 a 60 minutos y para volver a Chile son entre 60 y 120 minutos.
La principal complicación era el desconocimiento absoluto del recorrido del rally en Uspallata y que recién es publicado 72 horas antes del recorrido. Además, la zona de Uspallata me es completamente desconocida y no viajo a Mendoza desde hace unos 10 años.
Entre las programaciones del viaje, se nos sumaron 2 amigos más del trabajo del Pancho y determinamos que nos bajábamos de las motos y que viajaríamos en el jeep de mi señora para llevar todos los implementos de camping, los bebestibles y viajar más cómodos en un sólo vehículo. Con eso acortábamos el viaje a un día para ir y volver, reduciendo los permisos en los trabajos respectivos a sólo un día.
Partiríamos el lunes 06/01 a las 17:00 hrs desde Quillota, llegando a acampar a Uspallata en la tarde a la zona de espectadores al costado del trazado de la especial del Dakar, volviendo al pasar e último vehículo del Dakar, tipo 15:00 hrs del martes 07/01. Todos llegamos a trabajar el miércoles 08/01.
El jeep de mi señora es un Chevrolet Captiva full equipo, automático, asientos de cuero AWD, diesel con bastante espacio y muy cómodo para hacer kilómetros. Con espacio para los 4 y sus equipajes.
El día Lunes se baja el "calzonudo y mamón" del Alfredo y quedamos 3 para el viaje. Obvio VAMOS IGUAL!!!!, ya están pedidos los permisos a nuestras respectivas señoras y en el trabajo. En el caso mío, mi hija ya tiene casi un mes y no he salido en moto a pasear a ningún lado, le doy papita y cambio los pañales (en el mes van 4 ó 5 cambios... ;-) ), por lo que me dieron permiso y hasta me prestaron el auto.
Algunas consideraciones:
1) Para viajar por Argentina en vehículo extranjero, hay que sacar un seguro de daños a terceros que cuesta $14.000 por 3 días (USD27.-). Pero si un argentino viene en su auto a Chile no le cobramos nada...
2)El Captiva tiene una autonomía de unos 600 km, por lo que llenando en Chile no necesitamos repostar en Argentina.
3) terminamos saliendo desde Quillota a las 19:00 hrs con rumbo a Uspallata con el auto cargado con bebidas, un poco de comida y los 3 que salimos: El Oscar, el Pancho y Yo.
Iniciamos el Viaje:
Como dije anteriormente, hace
10 años, había que hacer los tramites de salida en la aduana Chilena en Los Libertadores y el ingreso en Horcones en la aduana Argentina. Obvio, pase a los Libertadores y estaba cerrado, había un carabinero chileno que nos indico que la aduana se hacia en Horcones en el lado argentino!!!!.
De ahí subimos, pasamos el túnel del Cristo Redentor y llagamos hasta la aduana argentina tipo 21:00 hrs. De los 3 viajeros, dos nunca habían cruzado a la Argentina y quien escribe lo había hecho hace 10 años con otro sistema... Cuando llegamos al control de Horcones, vimos todo cerrado, una instalación de aduana en construcción y como somos "pillos" nos dimos media vuelta y seguimos el camino hacia Uspallata para encontrarnos con la aduana Argentina, barreras o alguna cosa... Cuando avanzamos varios kilómetros y nos dimos cuenta que no pasaba nada, nos dimos media vuelta y volvimos a la aduana en construcción, ahí seguimos una auto argentino que retornaba de Chile, pasamos por el lado de la aduana nueva y llegamos al galpón antiguo de la aduana, ahí se hace el tramite de salida de Chile y el ingreso a la Argentina. Cosa extraña, para salir oficialmente de Chile, debes primero andar varios kilómetros en la Argentina...
Hicimos los tramites de salida de Chile (en Horcones-Argentina), y en la caseta siguiente hicimos la aduana Argentina y el SENASA Argentino, entre la fila, los papeleos y la nula revisión del SENASA, nos demoramos unos 30 minutos. Bastante rápido el trámite. Ingresamos oficialmente a la Argentina, lo simpático es que como antes nos habíamos pasado de largo, ingresamos como 20 km desde la aduana hacia la Argentina sin ningún control de nada...
El camino de Horcones a Uspallata recorre al costado del río Mendoza, por una pista sinuosa y con bastante doble línea continua, es decir, NO PUEDES ADELANTAR. Como a medio camino, adelanto un camión en un sector con la famosa línea amarilla doble, eran como las 23:00 hrs y no andaba nadie!!!!! Nuevamente, la Ley de Murphy.... Mas adelante existe un control con un único policía o gendarme argentino en la mitad de la nada!!!, y adivinen, el Poli vio mis luces cuando adelante al camión!!! Me para y comienza a quilombiarme (Che, como dicen en la Republica de la Argentina):
Poli: Caballero me presta sus documentos, carnet de conducir, seguro internacional y visa del vehiculo.
Yo: Ok, le paso los documentos
Poli: Caballero, puede sacar la cabeza por la ventana y ver las líneas, son amalillas y dobles...
Yo: saque la cabeza por la ventana y miro las famosas líneas amarillas dobles.
Poli: Sabe lo que significan las líneas amarillas, que no puede adelantar, y que hizo Ud. más arriba...
Yo: (Chucha me va ha cagar!!!-pensamiento-) Si, que no puedo adelantar, disculpe me equivoque porque como no vi a nadie (haciéndome el weon...)
Poli: Uds los chilenos se desbandan en La Argentina, creen que pueden hacer todo lo que no les dejan en su país (creo que en su mente, pesaba, che voy a wear a estos chilenitos culiados!!! Viste!!!). Aquí el parte cuesta bastante dinero, serian unos 1.500 pesos (USD150) y la retención de la licencia...
Yo: (puse mi mejor cara de weon arrepentido) Si mi poli, estoy claro de mi error (-pensamiento- ya estoy cagado...)
UNA PAUSA, EL POLI REVISA LOS PAPELES, MIRA EL AUTO, MIRA EL CAMION DETENIDO DETRAS DE NOSOTROS (el mismo camión que había adelantado)...
Poli: Ya, siga su camino y no olvide la línea, Bienvenido a la Argentina. Tome sus documentos.
Yo: Gracias, cierro el vidrio y nos vamos.
Moraleja en todo el resto del viaje, no adelante ningún che argentino en línea continua aunque no viniera nadie!!!!
Llegamos a Usapallata tipo 00:30 hrs, preguntamos donde se puede comer un buen asado y terminamos cerca de la rotonda en un local que se llama EL RANCHO, comimos una parrillada especial y dos cervezas Andes heladidas, nos conectamos al wi fi y avisamos a nuestras respectivas señoras que habíamos llegado bien. Mandamos un correo al "mamón- calzonudo" del Alfredo, cominos y nos fuimos. En total, con propina y todo gastamos unos 340 pesos argentinos (USD34) en la comida de los 3. Además, pedimos las indicaciones a la moza y al dueño del local para llagar al mejor lugar para ver el Rally. Algo innegable, en Argentina son absolutamente más tuercas que en nuestro querido Chile y no hay un sólo argentino que no tenga datos del Dakar.
Después de varias indicaciones con algunos polis y lugareños, en plena madrugada, llegamos al mejor lugar a unos 10 metros del trazado del recorrido especial cronometrado, a un costado de la carpa del Gobernador y sector VIP, acampamos tipo 02:00 de la mañana del martes 07. El campamento base en la amanecida:
El plan original, era que Yo dormía en el Captiva y el Pancho con el Oscar en la carpa para dos personas que llevaba. El Pancho mide como 1,90, no entra en la carpa ni cagando, ni doblado caben los dos en la carpa. Cambio de plan, dejamos durmiendo al Oscar con el Pancho en la Captiva y Yo con mi colchón inflable en la carpa. Dormí más bien que la cresta!!!
Los implementos que utilice fueron un saco de dormir ULTRA BAG de Doite (pesa 700 gr y en su bolso tiene un diámetro de 19 cm por 22 de largo, es una weada minúscula), el colchón inflable también es Doite y es mas grande que el saco de dormir, viene con válvula de autoinflado y te demoras menos de 10 minutos en tenerlo plenamente funcional, la carpa es para dos personas, pero lo que nadie dice,
para dos personas chicas!!! o flacas o con la señora para estar en cucharita!!!! Es el equipamiento que voy a llevar en las alforjas (maletas) de mi moto para los próximos viajes!!!. Esta probado que sirve bien para unos 5-7°C, que fue la temperatura de la noche más o menos.
Comienza el Rally a las 10:50 hrs AM, estamos a pocos minutos de la largada, que se alcanza a ver desde nuestro campamento, al lado de la carpa VIP restringida, justo en el último control de acceso al lado de un Poli re buena onda!! y un montón de argentinos que vino a ver el Dakar. La idea era ver las motos, pero en la noche nos perdimos en la pampa y terminamos acampando en la zona 2 por donde largaban autos, bugís, atv y camiones. Sólo hay un chileno que compiten en el Dakar en camioneta y el resto corre en moto, pero no los vimos por falta de experiencia en el tema de los trazados, especiales y áreas de espectadores.
El paseo en moto no resultó y tampoco vimos las motos, es decir, como motoqueros valimos callampa!!!!! Igual les pido disculpa a los que quieren leer mis paseos en mi Yamaha, pero este viaje salió originalmente de la moto y en el camino se fue modificando, hasta que llegamos al Rally y las fotos respectivas:
El campamento de día, con los vecinos tomando Mate y nosotros con la bandera chilena, a esa hora todavía no sabíamos que por donde estábamos no iban a pasar las motos...
Ahora las fotos de los autos
Lo más impresionante, LOS CAMIONES, no hay palabras que puedan describir la experiencia, no hay video o nada que permita entender lo que significa estar a pocos metros de estas bestias con ruedas, el rugido de los motores, el enganche, la compresión de esos motores especiales, es algo que realmente impresiona y fascina. NUNCA MAS ME PIERDO ALGUN ESPECIAL DE CAMIONES CERCA DE CASA, eso es seguro. Fueron como 50 camiones, cada uno un espectáculo...
Eventualmente, pasaban dos camiones muy juntos y el polvo del primer camión le llegaba al segundo, realmente manejaban sin ver nada y con el acelerador a fondo!!!
Fotos sacadas con mi camarita Sony, capaz de capturar hasta el diseño de los neumáticos sin ninguna distorsión de los vehículos, pese a que van muy rápido.
No saque muchas fotos, y como 6 videos, total lo bonito es ver los vehículos pasar, levantar el polvo y esperar el siguiente que puede ser más espectacular que el anterior!!!!
Hacían como 40°C y muy poca humedad, Yo soy bueno para traspirar y la verdad el sudor se evaporaba al instante, el polvo se mesclaba con todo, la bulla, los camiones, los vecinos, el quilombo che!!!!
A las 15:00 termina de pasar el ultimo camión y nos enteramos que las motos largaron en otra especial junto a las cuadrimotos, No las vimos ni cerca...
Nos vamos de vuelta, pasamos a la ciudad a comprar las últimas cosas, regalos a nuestras señoras, gorros del Dakar para los hijos, pegatinas, etc. Ahora, no tenemos hambre y queremos retornar a nuestras casas, estamos cochinos, con polvo hasta en las orejas, cabreados en el cuerpo, pero seguros de haber vivido una experiencia que vale la pena. Tan seguro de eso estoy, que inclusive la publico en mi blog!!!
De vuelta, la misma historia, NO PASAR VEHICULOS EN DOBLE LINEA!!!, llegamos hasta el paso los libertadores, salimos de Argentina físicamente, pero el tramite oficial lo hacemos en la aduana de Los Libertadores en Chile. No se si parece extraño, o si es muy normal en otras partes del mundo, pero a mi me parece de lo más peculiar.
Eso si, en la parte chilena hay una fila de mierda, son como las 17:00 hrs y hace unos 26 °C y mucho sol. Estamos cerca de dos horas esperando el pase, es una verdadera inoperancia máxima, hay muchos vehículos y sólo 3 casetas multinacionales funcionando, hay motos, autos, minibuses chilenos y argentinos, todos esperando y resignados a que los funcionarios de ambos países nos revisen papeles, autos, bolsos, etc. A esa hora, ya estamos muy chatos físicamente...
La aduana argentina, muy fácil y rápida para nosotros, pero adelante de nosotros nos toca un furgón con argentinos, menores de edad y una che en silla de rueda, tenemos para rato... De ahí, la caseta siguiente, aduana chilena y SAG, pasamos los papeles de nosotros y del vehículo, los de PDI chilenos nos preguntan si estamos casados y comienza el quilombo, se me pego lo argentino en 24 hrs!!!, ahora en "chileno" comienza el webeo con los compatriotas!!! hechamos la talla y nos reímos un rato!!!, los del SAG, lo mismo... El Oscar había trabajado en el SAG como control de ingreso hace varios años en Los Libertadores. Además, los que nos revisaron eran de nuestra misma ciudad. Lógico, salen 3 weones por un día a argentina y obvio no comprar ni internan nada, vienen hechos bolsas con el viaje, igual agradable y rápido.
Al final de todo, en la salida de la playa un último control para entregarle un papel como con 30 timbres de todos los weones que se le ocurran. Le entregamos el papel y no se si nos vieron "care de chiste" o algo, pero nos detiene, revisa el papel y nos dice: TIENEN 23 TIMBRES Y SON 24, DEBEN DEVOLVERSE!!!!!, de ahí se larga a reir y nos da la salida, total Ya estamos en CHILE.
Salimos a las 19:00 hrs del control con rumbo a nuestras casitas. Llegamos en unos 90 minutos a dejar al Oscar, de ahí al Pancho y llegue a mi casita a bañarme y de ahí a la piscina. Hay incendios en la región y el calor del ambiente se siente, pero el agua esta heladita...
