Desde que volví a este mundo de las motos, primero en mi azulita 250 y hoy en la negra de 950, volví para sentir la brisa en el casco y esa sensación que sólo te entrega una moto. Sin embargo, al llegar el invierno y/o cuando pasas los 100 km/hr en estas motos sin protección aerodinámica y en las que vas sentado con la espalda recta, esa rica sensación se transforma en un gran peso en el pecho y una presión en el cuello y en los brazos, que francamente llega a ser muy desagradable, eso sin contar que el frio y la humedad se cuelan por cada recoveco que queda en el traje, el casco o los guantes.
En mi querida azulita, deje avanzando el proyecto del parabrisas, busque materiales e inclusive hice algunas cotizaciones de parabrisas. Mi sorpresa al encontrar parabrisas instalados desde los $15.000.-, pero mi mayor sorpresa al entender que la calidad de esos componentes es una verdadera basura!!!!, cromados de juguete y una mica que cuando estacionas la moto al sol se dobla como un verdadero chicle!!!!. Menos mal que ni siquiera gaste las $15.000.-, pero me basto con ver la moto de un colega (una Magna750 del 1996) que se compro ese "gran parabrisas", pero que en menos de una semana lo tubo que botar a la basura. Moraleja, si pagas $15.000 por un parabrisas, obtienes realmente lo que estas pagando...
Lo otro que encontré, en Chile, en todo Chile, o mejor dicho en Santiago... Los parabrisas más caros son en Acrílico, donde los valores vienen dados por el espesor del mismo y por la calidad de los herrajes, en especial el espesor, eso entre varias empresas y algunos artesanos. En resumen, los mejorcitos siempre tienen que ver con Maxmoto (www.maxmoto.cl) que posee parabrisas en acrílico de 3 mm en valores de $48.000 hasta los $70.000, y en acrílico de 4 mm en valores desde $78.000 hasta $85.000.-
Finalmente, me quede en puras cotizaciones para mi 250 hasta que la vendí sin hacerle nada.
Bueno, con la 950 fue otro cuento, tal vez por la velocidad normal de circulación o porque ahora ando muy cómodo en la autopista o carretera, pero desde que termine el rodaje, el parabrisas si ha sido UN GRAN TEMA, simplemente cuando circulo a 120 km/hr la presión negativa del casco incluso llega a pegarme los lentes en la cara, mi cuello y brazos después de un viaje de 2 hr terminan hechos bolsa, quedo realmente cansado y muy adolorido, me duelen los codos por el solo hecho de tener que soportar la tensión que hace el viento con mi pecho al afirmarme del manubrio. Y a eso hay que sumar el hecho de algún adelantamiento de emergencia que sobrepaso "un poco" la velocidad permitida (no voy a decir la velocidad final para evitarme cualquier problema...) donde realmente se nota la fuerza que ejerce el viento en toda mi humanidad...
Bueno retome el tema de las cotizaciones con urgencia, pero ahora hice hincapié en aumentar la seguridad frente a un impacto de una piedra a alta velocidad o inclusive un mosco... Sí, porque cuando circulas en moto a más de 100 km/hr y te llega un simple mosco en el casco o en la chaqueta es como si lo dispararan!!!. Por lo mismo, me vi obligado a pensar en materiales de 4 mm y además con características mejoradas anti-golpes o anti quiebres (astillados). Para los que andan mucho en carretera en vehículo, es simple, siempre llega algo disparado de algún lado que termina haciendo un piquete en el parabrisas del auto, camión o bus... Bueno, es simple, eso mismo les llega a los que andamos en moto y parece que en Chile no es un tema, porque simplemente, todo viene en acrílico, salvo los que compran sus motos directamente con parabrisas o con burbujas donde los materiales son de policarbonato o de otros polímeros similares.
Una realidad:
El acrílico resiste 17 veces mas el impacto que el vidrio , el policarbonato resiste 250 veces mas.
El acrílico transmite la luz a en 92 % el policarbonato 88%.
El acrílico se puede usar hasta 87 grados , el policarbonato hasta 115 grados.
El acrílico es mas rígido que el policarbonato.
El policarbonato es resistente a los químicos.
El policarbonato cuesta casi el doble que acrílico.
El acrílico es mas fácil a cortar que el policarbonato.
Bueno, estamos en Chile y lo normal para nuestro país es que nada se legisla hasta que ocurre alguna desgracia, y lo peor, se legisla más rápido aún si esa desgracia afecta a algún futbolista, farandulero o político, mientras tanto, el resto de los que somos el país debemos rogar en que no nos pase a nosotros... Por lo tanto, en Chile se permite cualquier cosa...
Ahora, una cosa es Chile y otra cosa soy Yo sobre mi moto a 120 km/hr por la carretera o la autopista. Yo no me voy a conformar con el parabrisas acrílico de $85.000.- en 4 mm, por lo mismo, busque un buen parabrisas de policarbonato en mis proveedores de USA en eBay y amazon:
Dos opciones, original Yamaha y la otra un buen proveedor de parabrisas para los EEUU.
Cotice ambas opciones y obvio, los originales Yamaha con kit de anclaje incluidos valían mínimo USD200 más caros que las otra opción y eran idénticos en prestaciones del policarbonato y de los tratamientos que lleva el mismo para impedir el rayado y asegurar la duración de los parabrisas en las motos (sin ser brujo, ni menos adivino, en una de esas la fabrica de USA le puede estar haciendo sus parabrisas a Yamaha, tal vez...)
Finalmente, opte por la opción de un parabrisas largo, original EEUU, marca National Cycle:
Como es normal, hice todas las confirmaciones del modelo y del anclaje para que fueran compatibles con mi moto, revise los catálogos en USA de National Cycle (http://www.nationalcycle.com/) y realice la compra con el sistema COMPRAMOS POR TI de Eshopex, costo total en USD369,95 con parabrisas y kit de instalación, precio puesto en mi casa $324.696.- y llegada en 10 días.
Hasta ahí todo bien, pero la ley de Murphy...
1.- Primero llega a Chile mi encargo en menos días de lo esperado, fantástico!!!, pero el currier de Eshopex termina enviando mi paquete a Viña del Mar a Calle Quillota, no a la ciudad de Quillota, pierdo un día...
2.- Cuando llega el día de reparto, ahora en la ciudad correcta, el encargo no es entregado porque no llegan a la dirección... No hay nadie en casa... Siendo que la dirección que doy es en mi trabajo, en un Packing donde hay movimiento los 365 días del año, las 24 hrs del día. No puedo hacer nada porque debe salir el segundo día nuevamente a reparto. Obvio reclamo, pero nadie puede hacer nada porque por política del currier se hacen dos despachos y luego queda la carga en bodega a espera de alguna medida.
3.- Al tercer día, que corresponde al segundo despacho, nuevamente llegan las 18:00 hrs y el paquete queda disponible en la bodega del currier porque no llegan con la dirección. Malditos WEONES ineptos de BLUEEXPRESS!!!!!, NO LLEGAN CON LA DIRECCIÓN SI ES LA AVENIDA PRINCIPAL DE QUILLOTA, que por lo demás es LA UNICA AVENIDA DE QUILLOTA!!!!. Bueno, los llamo y decido a ir personalmente a retirar el encargo a sus bodegas de despacho en la Calera, la verdad he esperado 3 días y no quiero más explicaciones.
4.- Voy con mi hijo a buscar el parabrisas, llego a la bodega, me dan el OK y veo el paquete... un paquete chiquitito... Les dijo a los encargados, que obviamente hay un error, es imposible que un parabrisas de moto venga en una caja de 20 cm X 20 cm, salvo un parabrisas de juguete!!!! Obvio, la ley de Merphi, sólo vienen los anclajes el parabrisas nunca fue enviado...
Eran las 18:30 hrs y mande correos a mi ejecutiva de EShopex, la Diana, y para mi sorpresa me contesta inmediatamente, que están viendo el caso, que se van a comunicar con el proveedor de USA, que no me preocupe. A esta altura, estaba CHATO, pero bueno es el primer problema y me contestan altiro, no pierdo nada con creer...
A las 20:00 hrs me llega otro correo de mi ejecutiva diciendo que esta todo solucionado, que van a mandar el parabrisas INMEDIATAMENTE!!!, ESO FUE EL JUEVES...
JUEVES, VIERNES, SABADO, DOMINDO, LUNES. El lunes me llega otro correo de Diana que informa que el parabrisas esta en Chile y que me lo van a despachar a la misma dirección que no habían llegado antes por el mismo currier... Bueno no me hice ninguna ilusión, seguramente se van a perder, no va haber nadie y voy a tener que ir a buscar el parabrisas a La Calera...
MARTES, me llega el parabrisas a mi trabajo, TODO BIEN!!! INCREIBLE TODO BIEN!!!, me piñizcan... bueno debe venir quebrado, pero no TODO BIEN!!!
Aquí tengo en mis pies las dos cajas de la compra, la chica de los anclajes y la grande del parabrisas, todavía estoy incrédulo, ya la tengo en mi casa y debo instalar.
Este es el kit de anclaje Q204 para el parabrisas con todas las piezas compatibles en color de cromados y de soporte con mi Yamaha, a desarmar e instalar, cuando me demorare...
Pasan 15 minutos y tengo todo apernado, apretado y estoy con el parabrisas instalado.
La calidad de los acabado de las piezas es asombroso, el cromado, el sistema de abrazaderas
viene en el mismo color y terminación de las cubiertas de las telescópicas, con los ángulos precisos, no hay diferencia, son justos para la moto en modelo, color, forma. Realmente uno viene a entender porque los gringos realmente aman sus motos y todo lo que fabrican para ir personalizándolas, pero siempre agregando valor.
Me gusta, el concepto de agregar valor, que se aplica cuando uno realmente disfruta lo que hace, por ejemplo en una ampliación de una casa, finalmente puedes sumar muchos m2, pero si la obra esta mal ejecutada o sin gracia, termina perdiendo valor toda la casa, es más grande, es más cara, pero VALE MENOS.
Bueno, ahora la moto con el parabrisas instalado:
Ahora la correspondiente prueba de campo, vamos a la autopista!!! desde que salí de la casa hasta llegar a la autopista se aprecian los cambios. Estaba nublado y eran las 19:30 hrs en un día bastante helado, salgo y puedo andar con la visera arriba sin problemas, el calor del motor sube enfrente mío dando una sensación de confort que no tenia idea que existía...
En carretera llego sin problemas a los 120 km/hr y un poquito más...cambia, ahora no siento la velocidad y si no fuera por la presión del viento en el manubrio no me doy cuenta de la verdadera velocidad a la que me estoy desplazando, lo siento, pero voy RAJADO!!!!
La gran gracia de este parabrisas y del kit de montaje que monta, es que tengo dos motos en una, cuando hace frio ando con parabrisas puesto y cuando hace calor simplemente lo saco, bien ahora tengo dos motos!!!!!!
Lo otro que cambia, antes la moto siempre llamaba la atención cuando la dejo estacionada por ahí, pues bien, ahora la gente se detiene y se saca fotos cerca de la moto, eso porque realmente cambia el look, Yo soy el mismo de siempre, no me puedo arreglar con nada..., pero mi motito, mi negra es otra cosa...
